自 2017 年初次露脸以来，特斯拉 Semi一向难以捉摸。这款远程货车开端方案于 2019 年投产，但一向遭到推迟的困扰。第一批交给总算在 2022 年 12 月开端，但从那时到 2024 年第一季度，产值不到 150 辆。

大部分产品直接交给给特斯拉公司车队。百事公司是仅有一家实践接纳交给的 Semi 客户，虽然 百事公司下的 100 份订单中， 现在只要 34 份现已交给。

因而，上个月，特斯拉在拉斯维加斯举办的 2024 年先进清洁交通博览会 (ACT) 上露脸，向全世界确保，即便发展速度比预期的要慢，Semi 仍处于正轨上。高档司理 Dan Priestley 表明，特斯拉致力于货车职业的电气化，并表明他们“等待使用咱们在电动汽车和支撑基础设施方面的经历，大规模应对电动重型货车。”

在此次活动中，普里斯特利还宣告，百事可乐车队将很快再添加 50 辆 Semi 货车。此前有报导称，大型零售商 Costco 和沃尔玛也已发动试点项目。

当然，这仅仅特斯拉未来大志的前奏。上一年，该公司宣告在内华达州出资 36 亿美元制作一座工厂，以支撑特斯拉 Semi 的出产。该工厂于本年 1 月开端建造。普里斯特利表明，特斯拉的方针是在 2026 年完成量产，终究年产值将到达 5 万辆。